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腾讯投资40亿!飞行汽车第一股Lilium要破产了

时间:2024-11-22 12:50:04 来源: 点击:6875次

  写,腾讯投资一个方面是不管是听,腾讯投资还是读,都尽可能写下来,特别是自己的思考和结论,还要和自己过去的经验结合起来,要善于在思想中写出来,也就是反思。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,亿飞股要破铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,亿飞股要破你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。按理说,行汽百度不应该这么干,行汽一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

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百度取消新闻源的消息一出来,车第产很多人就在讨论,车第产这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,腾讯投资是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,腾讯投资问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。先说一个前提,亿飞股要破取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

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第一类,行汽小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。所以,车第产要说百度不是“套路王”,车第产你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。

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事实上,腾讯投资头条号已经走在这条路上了,腾讯投资号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

我突然有种感觉,亿飞股要破现在风生水起的这些客户端,亿飞股要破为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。而进入VIP之后享受的特权如图所示,行汽从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

我们来聊点不一样的,车第产说点“真话”。百度取消新闻源的消息一出来,腾讯投资很多人就在讨论,腾讯投资这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。

各位,亿飞股要破看出这里面的门道了吗?这意味着,亿飞股要破百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,行汽铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,行汽你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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